关于武汉的散文

　　关于武汉的散文篇1：武汉去来

　　一

　　夏天去武汉，坐两天火车，可见其远。

　　武汉住三天，可赏之景实在不多，只是隐隐约约地感到，它很特殊，尽管很难发现。

　　武汉确实是个容易使人迷路的大城市。有人说中国城市只有两座可称大，大上海，大武汉，上海我是去过了的。

　　既大则必杂，包罗万象，上海就是个典型，余秋雨写过关于上海人的文章，从性格特点，古今历史逐一分析，没有心情读完——实在太长!武汉又有些不一样。

　　二

　　刚出火车站，便见满地公共汽车，都漆得光鲜油亮，不愧为湘鄂之都。司机披着厚实的旧制服，年纪不小，斜倚在方向盘上，瞟着缝隙里漏出的一缕阳光入神，车上人的多少都与他无关，他所关心的，就是这辆车了。

　　上车找位坐下，一开车，带着一阵机器的轰鸣，人就差点飞出去，公交车速度不快，但摇晃得好似拼尽了全力。司机不以为然，打太极似地转起方向盘，汽车就一个转弯接一个转弯，一不小心，户部巷过去了，昙华林过去了，黄鹤楼只看到了一个飞檐，就与我告别了，车过长江，一艘艘渡轮就在我们脚下弯腰过了桥，这就是武汉?我们要去的是哪?

　　三

　　我不熟悉长江，它太大，导致我们对它的期望也太高，看到真正长江总会有点不过尔尔的感觉。在长江最老的那座跨江桥旁边，岸是土黄的，江也是土黄的，高大的桥影落下来，江水的一半便染成了青黑色。两个桥头好像海岸边的灯塔，隔着一条长江和上面粗犷的铁架，不失忧伤地对视着。几个老旧的铁板绘画有意思，描绘海鸥过日边，虽然长江边没有海鸥，这个宣传栏也已经锈迹斑斑，但它仍是我长江对我最生动的印象之一。

　　原来许多武汉人跨江上班不一定会坐车，从东头到西头，只需一艘渡轮便顷刻而至。

　　所谓船坞就是一座建在水上的建筑物，与普通房子无异，只是多了两扇紧锁的大门，对面就是波澜阵阵的长江。从窗子里向外看，这种渡轮似乎已经不多了，零零星星地拴在岸边，有的歪倒在浅水区，好像醉酒不醒的人。

　　发船有固定的时间，只剩几分钟时，侯船的人多了起来。有的推着电动车，摩托车，有的带着长长的钓鱼杆，这种杆是专为长江鱼而准备的，有的带了刚买的热干面，将酱料拌一拌，香气就扑到了鼻孔，于是呼噜呼噜地当众表演吃面——他们不一定是老人，也有不少年轻人在其中，一同等待着那艘老船。

　　四

　　这艘船果然从对岸缓缓开了过来，靠着周边围着的，浸湿的旧轮胎，它歇在泊位里，于是大铁门打开了。

　　没有我想象的那么拥挤，推着自行车，摩托车的人们都去了另一扇门，大家让一个正捧着热干面的老先生过去，几个带了长长的钓竿与鱼饵的老人呆在最后，怕不小心戳到别人。

　　船很稳，毫不摇晃，只是马达发出不小的声响，我们就在这种低吼声中离岸。船大人少，于是大家便都跑到最上层的甲板上，那里的脚下就是长江。

　　这天可真大!别处没有这么浩大的江水，怕也支撑不起这么广袤的穹际。八月阳光刺眼，天空在一阵亮白色中透出一点蓝韵，好像女孩子们漂洗着的衣裙。这便是夏天吧。

　　那最老的一座桥从这边一直跨过那边，两边是西洋风格的砖塔楼，中间则是钢铁组成的桥架。长江上已经建了无数新桥，一座座气势不亚前作，但这座老桥，还是与众不同。

　　它不能算美，整座桥都只是单调的钢铁色，好像一根钢柱贯穿了南北;而且这根钢柱锈迹斑斑，可谓最老的一根。但我感到它应该出现在这里，应该出现在武汉，也应该出现在武汉人的眼中。不由得想起那个公交车司机，乘客，推着自行车，夹着鱼竿，捧着热干面等船来的人们。

　　后来与武汉人谈话，问路，我总想起这跨江的大桥——它也是一个武汉人吧。

　　关于武汉的散文篇2：武汉行

　　今年的“十•一”黄金周期间，我跟大姐他们去了趟武汉。我们是去武汉的叔叔家。叔叔家在汉阳区桃花岛那个位置。从上海出发前我将电子地图看了几遍，确认自己已完全熟记了那个区域。这是我第一次上叔叔家拜访。本想同叔叔去黄鹤楼走走的，没想到黄鹤楼周围人潮汹涌，吓得我们赶紧掉头而回。

　　鉴于去年十月一日凌晨出发高速公路上事故频发、拥堵严重，今年我们选在了一号晚上十点多启程，而返程日期定在了五号。因此，这次来回的高速公路上一路顺畅，只是在武汉的行驶过程中，整个市区堵得一塌糊涂。主要是由于武汉市区的多条道路在修建地铁、或是道路开阔的缘故。

　　最早去武汉大约是在六十年代，那时还小，对城市的印象也不是很深，也不知道什么黄鹤楼之类的一些值得光顾的地方。现在，每年的“十•一”黄金周差不多都会去武汉走走。但想及城市堵车如斯，实在心生敬畏。真盼着那路、那地铁能早日完工。要不然，看人潮就不必走那么远了啊!

　　想来上海算堵车厉害的了，只是通过自己的努力，那样的堵车已基本跟自己关系不大了。但没想到武汉堵车也如此厉害，简直是有过之而无不及。有了那样的极度反差，我在回程的高速公路上非常顺畅地开着车时，一想到武汉的拥堵，心里便会漾起一种异样的舒坦。

　　开惯了沪粤长途，如今跑沪鄂这样的中途，实在觉得很是轻松。由此悟得：大运动量训练是很有好处的。尤其可喜的是，这次长途开车，依然毫无累感。若哪次出游觉得开车会觉得累了，就得好好开始注意休息了。

　　我知道叔叔四十多年前就热衷写作，但现在武汉却较难静下心来写点东西，原因颇多，我很能理解的。我如今在上海西南如此安静的境况下也没有动笔成全昔愿，同样也是因为有几多顾盼铸成的牵绊。

　　二十几年前就想弹电子琴。1990年，大伯从台湾来沪起，我就拥有了一架音质还算不错的雅马哈琴。由于之后颠沛流离、浪迹四方，所以学琴之事被一再耽搁。不久前，际会因缘让我终于肯将不少时间消磨在了学弹电子琴上了。也会忆及文章事宜，但不会勉强做任何哪怕曾经玩得很爽很心仪的游戏。既然弹琴刚弹出一点心得，那继续时若心花开依旧，文章之事放着以后再说吧。

　　此次武汉之行，让我又一次体验到了如海人潮带给我的心灵暗示。这世上人真是多啊!好在我在上海的一个人还不算太拥挤的区域，真的还算是蛮幸运的。

　　我是6日早上回到上海的。当天下午开始睡觉，到了7日凌晨醒来，看了会儿电视，又继续睡。这次醒来已是7日上午八时。这是个秋阳非常令人心悦的日子。本来是想写点儿什么的。但见琴后还是让自己的十个手指——活动在了琴键上。

　　《送别》这首曲子算是练得差不多了，现开始在练节奏有些明快的《爱拼才会赢》。歌词比较励志，但我似乎不怎么需要了。武汉的人潮，留给我很深的印象，也更让我巩固起一种曾有的向往——人，应该悠游在少人的区域，那会存活得比较轻松、有趣……

　　好久没跟文字打交道了，也不曾想到会突然让手指拨弄出上面这些文字轨迹，是有觉得思路极其跳跃，甚至文思也好生混乱。不过，在那么悲惨的境地，一种异乎寻常的随意感，令我产生出少见的心动。同秒针声赛跑出来的文字，原来也是会令我留恋的……

　　关于武汉的散文篇3：武汉的冬天

　　武汉的冬天，很少有飘雪的日子。

　　当我把目光深情的凝向从前时，思绪终于还是停留在了记忆中的那个冬天里。

　　依旧是风花雪月，只是现在，似乎找不着当时的无邪与天真了。

　　有时候在想，那些错落冗长的记忆变成文字。若把它冻结在时间里，会不会让记忆逃离尘世?没有答案，也没有人希望得到答案。

　　看着冷冽的河面，想着曾经河上飘着温柔的雪，心里时时会涌起一丝无声无息的暖意。

　　武汉的冬天就是这样，淡淡的忧伤着。又觉得很漫长，也许只需从一场雾，或者一片落叶的落下就开始了。

　　有了雾，接踵而至的便是落霜轻寒。之后便出现了枫叶红于二月花的绝美景致了。

　　冰的出现，渲染了冬天的气氛和执着了寒冷的理由。这时候，武汉的冬天才算真正来临了。在少有温暖的日子里，冬天越走越深，我却在期待着一片雪花的诞生。

　　武汉的冬天层次太多，自是不甚分明。若去了城里某一处大型园林或者历史悠久的公园里，到处都是四季常青的乔木。眼里的绿色还在有恃无恐的招摇，或深或浅，或明或暗。这里一丛，那里一片。

　　更多的还是落叶科树木夹杂其间，在秋之尽头，能深深体会到一树凋零一树绿的奇情怪景。或有那遍地的落叶，均匀铺就，如柔软的地毯，躺在行人的脚下，很淡雅，很从容。

　　几棵枯树伴几杆翠竹，青松，几条藤蔓绕墙头。朝阳的叶子依然翠绿，阴暗处却很难看见绿色。便是这小小的植物，却表现出了春秋两种不同的景致。

　　这样的情形，大约在江南，更准确的说，武汉才能见到了。

　　初冬的晨雾黯淡了粉尘，抑或是寒风吹散了阴霾。

　　在这样的日子，天空反而洁净了许多，甚至连鸟儿的痕迹也稀少了。

　　立在黄鹤楼上，极目远眺。倍感了那一句诗中所言的豪情与苍凉。

　　“黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。”

　　长江之水波涛滚滚，却不似从前那般纯净，碧蓝。隐约听见远方汽笛的鸣叫，竟似传自远古的关外城阙之上奏响的号角，竟裹着一缕浓浓的思乡之情。

　　冬天的来临，直接导致了沿江两岸的杨柳褪去了昔日容光焕发的军装。瘦了秀发，枯了容颜。

　　江滩的沙滩，芦苇杆近似枯萎，却仍在风中轻舞。一株株互相搀扶，如龙钟的老人。

　　谁曾留意，便在几个月前，这里还是一片郁郁葱葱，赏景纳凉的好去处，转瞬间一切却沉寂了下来。武汉的冬天冷得怪异，很少下雪，人们便习惯于在芦花飘扬的日子去构思雪花的浪漫。

　　北方人在武汉是过不惯冬天的，湿漉漉的冷，一直从脚心冷得头顶。

　　一张口便是一团团白雾冒出，一挪窝便感寒气袭人。

　　可偏偏就是不下雪，不怕恼了你。实在冷得厉害的时候，老天就洒几粒雪籽籽下来，然后跟着下一场小雨。那雪粒儿砸在头上，脸上，似针儿刺一般疼。

　　着眼处，尽是武汉冬天的景色，再不留意其他的去处了。