描写桥的散文 关于桥的散文

　　描写桥的散文篇1：桥

　　当你在我身旁冷漠的飘过，我希望有座桥，让我们有机会一起去看海的广阔……

　　当星星失去了亮光，我希望有座桥，让我把天上电源打开……

　　当身边的很多人不再像以前那样联系，我好希望有座桥，让现在和过去相连，共同举杯——祝福青春!

　　当我一个人在教室里自习，我好希望有座桥，让我和同桌再相遇，共同听音乐——奋斗!

　　当我在食堂无味地嚼着菜肴，我好希望有座桥，能通向家里的厨房，妈妈端上一盘菜肴说：“孩子，多吃点!”

　　当那些日子我漫无目的地行走在大学的一角，我好希望有一座桥，能通向我精力充沛的日子……

　　当我在好些时候在无聊地逛着空间，我好希望有一座桥通向过去只有收音机的童年，听着《千里共良宵》的安逸……

　　当我在慌乱中找不见自己的我未来，我好希望有座桥，

　　通向悄无声息的世界，谁也不认识我……

　　当我在夜里对自己说：自己很坚强!我好希望有座桥，通向家里看看我的爸妈……忍住眼泪!

　　当我在寝室里一个人无聊的弹吉他，我好希望有座桥，能通向我的她哪里，让她唱，我来谈!!!

　　当我在图书馆咀嚼书本时，我好希望能有座桥，能通向童年那简陋的课堂，听着老师说：“大家和我一起念!”

　　好希望有一座桥，再在街上，我们三五个一群霸街;好希望有一座桥，看见希望在我头顶——触手可及!

　　好希望有座桥啊，让我们在对头相见，不论你是谁，我们都是那样纯真，那样真挚，真诚地相互问好!

　　好希望有座桥，通向每一个人的心中，让这校园真正成为一个家!

　　描写桥的散文篇2：回忆在桥

　　愿化作一座石桥，经受五百年的风吹，五百年的日晒，五百年的雨打，只求她从桥上走过!

　　——题记

　　“桥”。这个事物在人世间早已司空见惯。中国有著名的四大古桥——赵州桥，洛阳桥，卢沟桥，广济桥。连国外也有精美绝伦的法国米洛高架桥，美国七英里大桥，土耳其博斯普鲁斯大桥……这些，都闻名于中外。它们靠的不仅是自己精致的外表，还有自己特有的气势来赢得世人的赞许。同样也因为“桥”，而衍生出许多美丽的爱情故事。我最钟爱的还是“那一场康桥绝恋”。

　　中国现代诗人徐志摩与中国建筑家林徽因曾在康桥邂逅并谱写下那一段浪漫情缘。无论是缘是债，是悲是欢，是苦是甜，都要学会尝试，学会开始。蝴蝶飞不过沧海，没有谁忍心责怪。这句话好像来自于歌词，无论是谁写的，许多人就这么爱上了。那是因为人生充满太多的无奈，我们都明白在浩瀚无垠的沧海，你我就是那弱小的蝴蝶，纵然给了一双翅膀，也终究飞不出茫茫海域，飞不过蓬山万里。明知如此，依旧有许多人为了一场爱恋，去奔赴无期的将来。撑一支长篙，独上兰舟，有多少人懂得随遇而安，适可而止?

　　知道徐志摩和林徽因的人，就一定知道那一场康桥之恋。也许唯有康桥，才配得上他们那一场美丽的相逢。她们在康桥下热情相拥，又在康桥的月色下挥泪告别。我们不知道他们之间的点点滴滴，却可以从《再别康桥》一诗中懂得，明白，字字句句无一不体现了他们在康桥下的种种，他们让往昔的情景重现，让所有读过他的诗的人们都伴随着美好的意境去了那充满爱的康桥，也都愿意随着徐志摩甘心做一株在水底摇曳的水草。

　　林徽因与徐志摩在康桥寄存了彼此的梦，在多年后，徐志摩重游康桥，也正是为了寻找当时遗落于此地，不知飘向何方的重重梦境，才会在沉默的夜晚，假装云淡风轻的写下那一场别离——“悄悄的我走了，正如我悄悄的来，我会一挥衣袖，不带走一片云彩”。这是每个人都可以看出的无奈。这也是属于徐志摩的那一份执着，那一份愿等心爱之人归来的耐心。

　　有句话说的好：“我愿化作一座做石桥，经受五百年的风吹，五百年的日晒，五百年的雨打，只求她从桥上走过!”然而，徐志摩将自己的感情幻化为桥的灵魂，只愿多年后林徽因重游此地时能够感受到他的心声。

　　爱情在桥，执着在桥，只要桥不倒，情便永远不会淡，那份执着便永远存在。

　　描写桥的散文篇3：家乡的桥

　　家乡的桥，是架在我心中的桥，是连结家乡与城市文明的桥，是家乡通往富裕的桥。家乡的桥，缩短了家乡与城市间的距离，加快了家乡走向富裕的脚步。家乡的桥，给我过去的生活产生了美好的回忆，对我今后的生活产生了美好的向往，我的思维深处又泛起了阵阵波涛。

　　上个世纪七十年代前，家乡通往外界没有桥，为了过河方便，避免河水湿了鞋子，家乡的好心人只好在河里横着摆上一些很不规则的石头，这样，过河的人就可以“摸着石头过河”，即便这样，人们过河时，还是提心吊胆，两脚踩着那不稳固的石头，左摇右晃，一不小心就要掉到水里去，为了避免掉到水里，常常看到，有人索性脱掉鞋子、赤着脚过河，这样虽说麻烦点，但过河就顺利了。说起过河，两手空空过河还是比较容易些，一旦提着东西、载着东西、推着东西过河可就麻烦了，我老家种植养殖户比较多，成熟了的水果、大姜要进城赶集去卖，有的牲畜养大了要用小推车推着到乡镇食品站去送，或到集市上去卖，过河是避免不了的，像这样推着、载着东西过河自然就很麻烦。我儿时就亲眼见过一个村民推着一头很大的猪到食品站去卖，在平坦的路上，猪既不哼唧，也不乱动，而推着过河时，河里乱石较多，人一用力，小推车一晃荡，就不稳了，颠来颠去，这时，被横着捆绑在小推车上的猪就开始发威了，一边大叫，一边晃动，似乎要挣脱了身上的绳索一般，小推车就开始前后左右晃动起来，这个村民就有些招架不住了，又撒不了手，就急得大声喊人过来帮忙，岸边三、四小伙子听到喊声迅速跑了过去，连猪带小推车架到了平坦的路上，这才放了心。像这样平时过河还不算难的，不管怎么样说，还能过去河，可一旦碰上了阴雨天，大雨倾盆，山洪暴发，单枪匹马也没有敢过河的了，大河阻隔了交通，里面的人出不去，外面的人进不来，村子就中断了与外界的联系，封闭了信息。这个时候，外村在这里上学的学生可就苦了。当时我老家在周遭属大村，在本村成立了小学，也是周遭唯一的小学，没办法，邻村的学生就只好到我村上学，平时上学过河时，互相搀扶、照应着，踩着石头就过来了，可一旦遇上下大雨就没咒念了，没有敢冒险过河的。若是在河南岸，就只好先别来上学了，若是在河北岸，就只好先别回家了，各班班主任就统一集合在教室里等，一直等到雨停了，河水小了，才能过河。这样，一到下大雨时，班主任老师就挠头，学生家长更着急，都没有什么好办法。

　　在没有桥的年代，有车也进不了村，当时老家有一位副司令员回家探亲，专职司机开着吉普车，随身警卫护送着，一路顺顺利利，好不威风。可到了老家村南的河里，就不是那么顺利、那么威风了，车怎么开也进不了村，更不用说到家门口了，没办法，这位副司令员也只好把司机和车都留在南河的沙滩上，自己便和随身警卫提着行李走回家里，那时农村孩子大都没看到过汽车，一听说南河沙滩上停着一辆高级吉普车，都想过去看看汽车是什么样子，我和小伙伴们也都跑了过去，大饱了眼福，这件事一直成为笑谈，印象非常深刻!

　　家乡祖祖辈辈倍受无桥之苦，人们谈桥兴叹。历史进入上世纪八十年代，在改革开放的浪潮下，村里发生了翻天覆地的变化，村民的腰包鼓了，村里也增加了集体收入，加之村民的大姜、苹果都需要对外销售。没有桥可不行。这时，老家的掌舵人就开始考虑建桥的事了，村委出钱，村民出工出力，很快就建起了两座桥。建起南大桥，连通了老家与城镇，也连通富裕文明，建起了东大桥，连通了本村村民，也连通了友谊感情。

　　家乡的桥，是农民致富的桥，是沟通信息的桥，是城乡沟通的桥，有了桥，老家与外界四通八达，老家与外界互通信息。家乡的桥，给家乡父老乡亲带来了福音，给我带来了无比喜悦!

　　
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